ปารีส (AFP) – อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเสนอความเชี่ยวชาญและกำลังคนให้กับภาคส่วนโรงพยาบาล ในขณะที่กำลังเตรียมสร้างเครื่องช่วยหายใจแบบกลไกในช่วงการระบาดของโคโรนาไวรัส ซึ่งเป็นความคิดริเริ่มที่พบกับความสงสัยบางประการผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน เจเนอรัล มอเตอร์ส และฟอร์ด บริษัทรถยนต์ฝรั่งเศส PSA และเรโนลต์ กลุ่มโฟล์คสวาเกนของเยอรมนี และวิศวกร Formula 1 ได้เข้าร่วมการจัดอันดับเพื่อตอบสนองต่อปัญหาการขาดแคลนอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่สำคัญทั่วโลก
ในขณะที่โรงพยาบาลทั่วโลกเผชิญกับผู้ป่วยที่หายใจลำบากจาก
โควิด-19 จำนวนมาก การขาดแคลนเครื่องช่วยหายใจทำให้แพทย์ต้องตัดสินใจเรื่องชีวิตหรือความตาย
การนำโรงงานผลิตรถยนต์มาใช้ใหม่เพื่อการผลิตฉุกเฉินได้นำมาเปรียบเทียบกับสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อโรงงานเหล่านี้เคยใช้สร้างรถถังและเครื่องบินรบ
แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าในสถานการณ์เช่นนี้ การสร้างเครื่องช่วยหายใจในภาวะวิกฤตจะต้องใช้เทคนิคและขั้นตอนที่แตกต่างจากที่โรงงานรถยนต์มักเห็น
ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ใช้การเปรียบเทียบเศรษฐกิจในช่วงสงครามเพื่อพิสูจน์ความน่าสนใจของเขาต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ในขณะที่ประเทศกำลังต่อสู้กับจำนวนผู้ป่วย coronavirus ที่เพิ่มขึ้น ในที่สุดเขาก็ใช้กฎหมายปี 1950 เกี่ยวกับการผลิตอุปกรณ์ป้องกันเพื่อบังคับให้โรงงานแห่งหนึ่งของจีเอ็มผลิตเครื่องช่วยหายใจ
ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครงประกาศเมื่อวันอังคารว่า ในฝรั่งเศส มีการจัดตั้งกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมขึ้น รวมถึง PSA และซัพพลายเออร์อุปกรณ์ยานยนต์ Valeo
เพื่อผลิต”เครื่องช่วยหายใจ10,000เครื่องภายในกลางเดือนพฤษภาคม”
ในสเปน แบรนด์ Seat ของ Volkswagen ได้เปลี่ยนไปผลิตเครื่องช่วยหายใจที่โรงงาน Martorell ใกล้เมืองบาร์เซโลนา
Seat ระบุในถ้อยแถลงว่า โมเดลที่เสนอซึ่งใช้มอเตอร์แบบดัดแปลงของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้านั้นกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบโดยหวังว่าจะได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานด้านสุขภาพ
ในส่วนของ Mercedes ได้ขอให้ทีม Formula 1 ซึ่งไม่ได้ใช้งานเนื่องจากการเลื่อนหรือยกเลิกการแข่งขัน Grand Prix เพื่อไปทำงาน
ทีมแชมป์โลก 6 สมัยได้สร้างอุปกรณ์ช่วยหายใจที่ไม่รุกรานร่างกายเพื่อสำรองเครื่องช่วยหายใจ ซึ่งต้องใช้ท่อช่วยหายใจและยาระงับประสาทสำหรับผู้ป่วยที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด
ทีมงานกล่าวว่าสามารถผลิตได้ประมาณ 1,000 หน่วยต่อวันด้วยความช่วยเหลือจากทีม F1 ในสหราชอาณาจักรอีกหกทีมซึ่งมุ่งมั่นที่จะช่วยสร้างอุปกรณ์
อุปกรณ์เวอร์ชันหนึ่ง ซึ่งเพิ่มอากาศและออกซิเจนเข้าสู่ปอด และมักใช้ในการรักษาภาวะหยุดหายใจขณะนอนหลับ ได้ถูกนำไปใช้ในโรงพยาบาลในอิตาลีและจีนเพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยโควิด-19 แล้ว
ภารกิจ “Project Pitlane” ใช้ประโยชน์จาก “ทักษะหลักของอุตสาหกรรม F1: การออกแบบอย่างรวดเร็ว, การผลิตต้นแบบ, การทดสอบและการประกอบที่มีทักษะ” Formula 1 กล่าวในแถลงการณ์
– ขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์ –
บางคนมองว่าอุตสาหกรรมรถยนต์เข้าสู่โลกของอุปกรณ์ทางการแพทย์อย่างเชื่องช้า
The Bulletin of the Atomic Scientists ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรที่ก่อตั้งขึ้นหลังจากสร้างระเบิดปรมาณูและเป็นที่รู้จักจากสัญลักษณ์ “นาฬิกาวันสิ้นโลก” กล่าวในบทความล่าสุดว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เหมาะสมที่จะประกอบอุปกรณ์ทางการแพทย์
“เครื่องช่วยหายใจอาจคล้ายกับปั๊มและเครื่องปรับอากาศที่ใช้ในรถยนต์ แต่มีผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่สร้างของตัวเอง พวกเขาซื้อจากผู้ผลิตเฉพาะทาง” กลุ่มดังกล่าวระบุ
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์มีกำลังการผลิตที่ไม่เพียงพอในขณะนี้ พวกเขายังคงต้องพึ่งพาซัพพลายเออร์ที่มักจะอยู่ต่างประเทศ ในขณะที่ห่วงโซ่อุปทานเกือบจะหยุดชะงัก รายงานระบุในรายงาน
“ภาพที่เห็นได้ง่ายของสายการผลิตของ Ford ที่สร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดในสงครามโลกครั้งที่ 2 ทำได้เพียงช่วยให้เราแก้ปัญหาเครื่องช่วยหายใจในปัจจุบันได้เท่านั้น” กลุ่มบริษัทกล่าว
แต่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าพวกเขาพร้อมทำงาน
เรโนลต์ได้วาง “ศูนย์เทคโนโลยี” นอกกรุงปารีส ซึ่งเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศส เพื่อพัฒนาต้นแบบโดยใช้อุปกรณ์ล้ำสมัย เช่น เครื่องพิมพ์ 3 มิติ
ในการแข่งขันระดับโลกเพื่อก้าวไปข้างหน้าของ coronavirus เวลาเป็นสิ่งสำคัญ
สำหรับวิศวกร Formula 1 และ University College London “ใช้เวลาน้อยกว่า 100 ชั่วโมงจากการประชุมครั้งแรกจนถึงการผลิตอุปกรณ์เครื่องแรก” ทีมงานกล่าว
นี่อาจเป็นเวลารอคอยโดยทั่วไปในการแข่งรถ แต่ไม่จำเป็นในอุตสาหกรรมอื่น
Credit : sheetchulaonline.com sovereignkingpca.net storenikeairmax.net taketameisui.net tdsengineeringgroup.com thedigitallearner.net thegioinam.net theiraqmonitor.org titfraise.net tokaisailing.net
